Предназначен для мойки и механической очистки вращающимися щетками оси и дисков колесных пар РУ950 грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов без редукторов и дисковых тормозов (со снятыми буксами).
На схеме показан один из вариантов компоновки комплекса. Расположение бака относительно камеры мойки может быть различным в зависимости от конкретных условий ремонтного предприятия.
Камера мойки может быть встроена в механизированную эстакаду.
Время мойки колесной пары, мин. | 3–7 |
Температура моющего раствора, ˚С | от 40 до 90 |
Емкость бака для моющего раствора, м³ | 5,5 |
Высоконапорный электронасосный агрегат: | |
- тип | ЦНСгА38-176 |
- подача,м³/час | 38 |
- напор, м вод. ст. | 176 |
Нагрев моющего раствора | паром или ТЭНами |
Давление водяного пара, МПа | 0,3 |
Мощность электронагрева, кВт | 126 |
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт | |
- паровой | 47 |
- электрический | 173 |
Металлические щетки для очистки оси и дисков колесных пар: | |
- частота вращения щеток, об/мин | 300 |
Давление воздуха, МПа | 0,4–0,6 |
Габаритные размеры комплекса | приведены на схеме |
Масса комплекса, кг | 8000 |
Может быть проходного или тупикового типа и включает узлы верхних и нижних щеток, привод вращения колесной пары, привод подъема дверей, патрубок для отвода паров и систему форсунок. Узел верхних щеток включает две пары щеток, вращающихся с частотой 300 об/мин, предназначенных для очистки дисков колесных пар. Щетки прижимаются с помощью пневмоцилиндров к поверхности дисков с двух сторон с регулируемым усилием.
Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары и состоит из двух щеток, вращающихся с частотой 300 об/мин, установленных под углом и повторяющих профиль оси колесной пары. Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щеток к оси колесной пары и регулируемое прижатие в процессе очистки.
Верхние и нижние щетки набираются из одинаковых серийно выпускаемых щеточных дисков диаметром 320 мм.
Привод вращения колесной пары. Колесная пара устанавливается на четырех опорных роликах, два из которых являются приводными. Скорость вращения – 10 об/мин
Предназначены для автоматической подачи колесной пары в камеру мойки, остановки колесной пары на выходе и последующей ее передачи на рельсовый путь. По конструкции оба устройства одинаковы и включают установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колесной пары и толкатели для ее последующего перемещения. Упоры и толкатели оснащены пневмоприводом.
Состоит из гидросистем высокого и низкого давления.
Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированного внутри камеры.
В узле мойки установлены 24 форсунки для подачи моющего раствора на ось и диски колесной пары. Гидросистема низкого давления состоит из бака и насоса подпора, который подает раствор на вход электронасосного агрегата высокого давления.
Вода, скопившаяся в поддоне камеры после обмыва колесной пары, самотеком по коллектору поступает в секционированный бак, который установлен ниже уровня пола участка.
По согласованию возможна поставка комплекта оборудования для установки бака без заглубления. В баке установлен змеевик для подачи пара для нагрева моющего раствора до заданной температуры. По согласованию возможна поставка бака с электрическим нагревом и системой терморегулирования.
Осуществляет очистку циркулирующего моющего раствора от механических примесей и взвесей.
Специальный насос забирает грязную воду с взвесями из первой секции бака и подает ее в гидроциклон. После гидроциклона очищенная вода возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.
Обеспечивает в автоматическом режиме регулирование температуры моющего раствора, ее визуальный контроль, подачу колесной пары в камеру мойки, ее автоматическую мойку и очистку, выталкивание вымытой колесной пары из камеры мойки, а также управление каждым механизмом машины мойки в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.
Грязная колесная пара устанавливается на устройство подачи перед камерой мойки. Оператор нажимает на пульте управления кнопку «МОЙКА», и механизмы комплекса начинают работу в автоматическом режиме.
Колесная пара перемещается в камеру мойки. Закрываются двери камеры, и начинается процесс мойки и очистки. Щетки перемещаются в рабочее положение, запускаются электродвигатели приводов вращения щеток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колесной пары. Длительность процессов мойки и очистки задается при помощи реле времени.
По истечении заданного времени все электродвигатели отключаются, щетки разжимаются и возвращаются в исходное положение.
Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее и останавливается на устройстве подачи после камеры мойки.
Цикл мойки завершен, комплекс готов к приему следующей грязной колесной пары.