Машина для мойки колесных пар с очисткой средней части оси МКП(о)80

Предназначена для механической очистки вращающимися щетками и мойки колесных пар электропоездов, пассажирских и грузовых вагонов.

Представляет собой модернизированный вариант комплекса МКП(э)64 с механической очисткой только средней части оси и увеличенными габаритами камеры мойки, позволяющими пропускать колесную пару с буксами. Для колесных пар типа РУ950, ЭР2 и ЭД4 производится обмывка осей, дисков, шестерен и очистка средней части оси вращающимися сканирующими щетками.

• Технические характеристики
• Устройство машины
• Работа машины

• Камеру мойки колесных пар
• Устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры)
• Систему подготовки моющего раствора (гидросистемы высокого и низкого давления)
• Систему регенерации моющего раствора
• Систему автоматического управления

На схеме показан один из вариантов компоновки машины. Расположение бака относительно камеры мойки в зависимости от конкретных условий ремонтного предприятия может быть различным, с обеспечением слива раствора из поддона камеры в бак.
Камера мойки может быть встроена в механизированную эстакаду.

Диаметр колесной пары (по кругу катания), мм	850–1065
Время мойки колесной пары, мин.	3–7
Температура моющего раствора, ˚С	от 40 до 90
Емкость бака для моющего раствора, м³	5,5
Высоконапорный электронасосный агрегат:
- тип	ЦНСгА38-176
- подача, м³/час	38
- напор, м. вод. cт	176
Нагрев моющего раствора	паром или ТЭНами
Давление водяного пара, МПа	0,3
Мощность электронагрева, кВт	126
Установленная электрическая мощность при нагреве, кВт
- паровой	43,6
- электрический	169,6
Металлические щетки для очистки оси и дисков колесных пар:
- частота вращения щеток, об/мин	450
Давление воздуха, МПа	0,4–0,6
Габаритные размеры комплекса, мм	приведены на схеме
Масса комплекса, кг	7000

Камера мойки колесных пар проходного типа включает узел нижних щеток, привод подъема дверей и вращения колесной пары, патрубок для отвода паров.
Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары. Он состоит из двух щеток, вращающихся с частотой 450 об/мин Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щеток к оси колесной пары, регулируемое прижатие и сканирование щетки вдоль оси в процессе очистки.
Щетки набираются из одинаковых серийно выпускаемых дисков толщиной 20 мм и диаметром 320 мм. Привод вращения колесной пары. Колесная пара устанавливается на четырех опорных роликах, два из которых являются приводными. Скорость вращения – 10 об/мин.
Устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры) предназначены для автоматической подачи колесной пары в камеру мойки (с входа), остановки колесной пары на выходе и последующей ее передачи на рельсовый путь. По конструкции оба устройства одинаковы и включают установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колесной пары и толкатели для ее последующего перемещения. Упоры и толкатели оснащены пневмоприводом.
Система подготовки моющего раствора состоит из гидросистемы высокого и низкого давления. Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированного внутри камеры. В узле мойки установлены 34 форсунки для подачи моющего раствора на ось и диски колесной пары. Гидросистема низкого давления состоит из бака и насоса подпора, который подает раствор на вход электронасосного агрегата высокого давления.
Вода, скопившаяся в поддоне камеры после обмыва колесной пары, самотеком по коллектору поступает в секционированный бак, который установлен ниже уровня пола участка.
По согласованию возможна поставка комплекта оборудования для установки бака без заглубления. В баке установлен змеевик для подачи пара для нагрева моющего раствора до заданной температуры. По согласованию возможна поставка бака с электрическим нагревом и системой терморегулирования. Система регенерации осуществляет очистку циркулирующего моющего раствора от механических взвесей.
Специальный насос забирает грязную воду с взвесями из первой секции бака и подает ее в гидроциклон. После гидроциклона очищенная вода возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.
Система автоматического управления обеспечивает в автоматическом режиме: регулирование температуры моющего раствора, ее визуальный контроль, подачу колесной пары в камеру мойки, ее автоматическую мойку и очистку, выталкивание вымытой колесной пары из камеры мойки, а также управление каждым механизмом комплекса в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

Грязная колесная пара устанавливается на устройстве подачи перед камерой мойки. С включением на пульте управления кнопки «МОЙКА» механизмы начинают работу в автоматическом режиме.
Колесная пара перемещается в камеру мойки, закрываются двери камеры и начинается процесс мойки и очистки. Щетки перемещаются в рабочее положение, запускаются электродвигатель привода вращения щеток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колесной пары. Длительность мойки и очистки задается при помощи реле времени.
По истечении заданного времени все электродвигатели отключаются, щетки разжимаются и возвращаются в исходное положение.
Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее и останавливается на устройстве подачи.
Цикл мойки завершен, машина готова к приему следующей грязной колесной пары.

---

Версия для печати