20 ноября 2017 г.
Оборудование для технического обслуживания и ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта.
Издание и обеспечение нормативно-технической, справочной и учебной литературой
Каталог
+7(499) 262-2733
+7(499) 262-7513

Универсальная машина для выпрессовки и мойки корпусов букс ВМКБ(у)57

Предназначена для выпрессовки подшипников и мойки моющим раствором корпусов букс грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов и является модификацией машины для выпрессовки и мойки корпусов букс электропоездов ВМКБ(э)57.

Может работать как автономно, так и в составе автоматизированного участка распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс, совместно с машиной для мойки и сушки подшипников МСП 01.

МАШИНА ВКЛЮЧАЕТ:
  • Бак
  • Узел выпрессовки и удаления подшипников
  • Камеру мойки
  • Пульт управления
Технические характеристики
Продолжительность мойки, мин. 2-4
Температура моющего раствора, °С 40-90
Насос:
-подача, м³/час 25
напор, м вод. ст 32
Тип гидростанции СВ-М3-40-ВПБ
Рабочее давление в гидроцилиндре, МПа (кг/см²):
- выпрессовки 12,5 (125)
- механизма подъема 1,0(10)
Нагрев моющего раствора паром и ТЭНами
Давление водяного пара, МПа 0,3
Количество ТЭНов 6
Мощность электронагрева, кВт 42
Давление воздуха, МПа 0,4–0,6
Емкость бака, м³ 2
Установленная мощность в вариантах нагрева, кВт
- паровой 8
- электрический 50

Габаритные размеры и точки подвода энергоносителей

приведены на схеме

Масса машины без моющего раствора, кг 1900
Устройство машины

Машина изготавливается в двух вариантах исполнения:
- правостороннее — сброс подшипников в правую сторону по ходу движения буксы;
- левостороннее — сброс подшипников в левую сторону по ходу движения буксы.
Бак для нагрева моющего раствора представляет собой прямоугольную емкость, в которой смонтированы змеевик для подачи пара и трубчатые электрические нагреватели (ТЭНы). Для очистки бака предусмотрены два люка. Температура раствора контролируется независимыми регуляторами температуры.
Моющий раствор всасывается электронасосом из бака и после мойки корпусов букс сливается в поддон, проходит через два фильтрующих элемента и стекает обратно в бак.
На баке установлена камера мойки. Для подачи внутрь камеры корпуса буксы колпак камеры поднимается по направляющим.
В камере установлены верхний и нижний разбрызгиватели для промывки внутренних и наружных поверхностей буксы.
К баку пристыкована рама, на которой смонтированы передвижная каретка, узел выпрессовки и удаления подшипников с гидростанцией и насосом подачи моющего раствора. На передвижной каретке сверху установлены две направляющие для перемещения буксы с приемной позиции на позицию выпрессовки и далее на позицию мойки.
В средней части рамы расположен узел выпрессовки и удаления подшипников из букс, который может крепиться как с левой, так и с правой стороны рамы по ходу перемещения букс.
Выпрессовка подшипников производится с помощью гидроцилиндра. Затем подшипники при помощи двух пневмоцилиндров сталкиваются в направляющие желоба и катятся к машине мойки подшипников.

Работа машины

Грязная букса с подшипниками устанавливается грузоподъемным механизмом или буксосъемником на приемную позицию машины ВМКБ(у). Машина включается в работу нажатием кнопки «ПУСК» на пульте управления и далее работает в автоматическом режиме.
Передвижная каретка поднимается, подхватывает буксу и переносит ее на позицию выпрессовки подшипников. В позиции выпрессовки букса приподнимается и прижимается к траверсе узла выпрессовки. Включается гидростанция, и шток гидроцилиндра с насаженным на его конец диском выпрессовывает подшипники, после чего они при помощи двух пневмоцилиндров сталкиваются в направляющие желоба и скатываются к машине для мойки и сушки подшипников МСП.
Корпус буксы опускается, одновременно поднимается колпак камеры мойки, и передвижная каретка перемещает корпус буксы в камеру мойки.
Колпак опускается, и включается электронасос, подающий моющий раствор в разбрызгиватели. Под влиянием реактивных сил разбрызгиватели приводятся во вращение и обмывают корпус буксы моющим раствором снаружи и внутри.
После окончания процесса мойки поднимается колпак камеры. Передвижная каретка перемещает очередной корпус буксы с приемной позиции на позицию выпрессовки, а предыдущий корпус — в камеру мойки, вымытый корпус выталкивается штангой из камеры мойки.
После установки на приемную позицию очередного корпуса буксы процесс повторяется.

Размещение оборудования

Машина ВМКБ(у) должна устанавливаться под вытяжным зонтом в отапливаемом производственном помещении, где температура окружающего воздуха находится в пределах +10…+35°С.
Для установки машины требуется ровная горизонтальная площадка. Фундамента не требуется, но рекомендуется на полу бетонная площадка толщиной не менее 100 мм.
Размещение пульта управления должно определяться местными условиями, исходя из удобства обслуживания и требований безопасности труда для обслуживающего персонала.

Версия для печати
Символом * обозначены поля, обязательные для заполнения