20 ноября 2017 г.
Оборудование для технического обслуживания и ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта.
Издание и обеспечение нормативно-технической, справочной и учебной литературой
Каталог
+7(499) 262-2733
+7(499) 262-7513

Технологический комплекс для мойки тележек МТ115

Комплекс предназначен для мойки в автоматическом цикле рам тележек грузовых и пассажирских вагонов, локомотивов и электропоездов.

Отличительнойˆ особенностьюˆ Комплексаˆ являетсяˆ возможностьˆ егоˆ применения ˆдля ˆлюбых ˆтележек ˆсуществующего ˆи ˆперспективного ˆподвижногоˆ состава,ˆ использованиеˆ струйнойˆ обмывкиˆ подˆ высокимˆ давлением,ˆ ˆ наличиеˆ системыˆ регенерацииˆ моющегоˆ раствора.

КОМПЛЕКС ВКЛЮЧАЕТ:
  • Конвейер
  • ˆКамеруˆмойкиˆ
  • Системуˆ подготовки ˆмоющегоˆ раствораˆ(включающуюˆ бакˆподготовкиˆ моющего ˆраствораˆ и ˆсистемуˆ регенерацииˆ для ˆудаления ˆизˆмоющегоˆ раствора ˆтвердыхˆ частицˆ и ˆжидких ˆуглеводородов)
  • ˆСистемуˆавтоматическогоˆуправления

Наˆ схемеˆ (рис.ˆ 1)ˆ показанˆ одинˆ изˆ вариантовˆ компоновкиˆ комплекса.ˆ Расположение ˆбакаˆ относительноˆ камерыˆ мойкиˆ можетˆ быть ˆразличным,ˆвˆзависимостиˆ отˆ конкретныхˆ условийˆ ремонтногоˆ предприятия.

Технические характеристики:
Время мойки тележки, мин 6-10
Температура моющего раствора, 0C от 40 до 90
Емкостьˆбакаˆдляˆмоющегоˆраствора,ˆм3 8
Высоконапорныйˆэлектронасосныйˆагрегат:  
-ˆтип ЦНСгАˆ38–176
-ˆподача,ˆм3/час 38
-ˆнапор,ˆмˆвод.ˆст. 176
-ˆколичество,ˆшт. 2
Нагревˆмоющегоˆраствора парˆилиˆТЭНы
Мощностьˆэлектронагрева,ˆкВт 151
Конвейерˆперемещенияˆтележек:  
-ˆтип ˆконвейера цепной
-ˆскоростьˆ перемещенияˆ каретки,ˆм/мин. 4,5
Установленная ˆэлектрическаяˆ мощность,ˆкВт  
-ˆприˆ паровом ˆнагреве 82
-ˆприˆ электронагреве 233

Устройство комплекса
Конвеер

Конвейер предназначен для перемещения рамы тележки в камеру и из камеры мойки, а также для перемещения (сканирования) тележки внутри камеры в процессе мойки. Конвейер состоит из транспортной каретки для установки на ней рамы тележки, привода передвижения и натяжного устройства. Перемещение каретки по позициям конвейера происходит по рельсовому пути при помощи тяговой роликовой цепи и двухскоростного электропривода. Длина рельсового пути, тяговой цепи, набор дополнительных приспособлений для транспортной каретки меняются для двух групп типоразмеров тележек.

Камера мойки включает входную и выходную секции с поднимающимися дверями, две секции мойки с качающимися соплами, которые обмывают тележку со всех сторон. Каждая секция мойки имеет свой привод качания сопел, который обеспечивает отклонение сопла на угол 300. Транспортная каретка при этом перемещается (сканирует) внутри камеры мойки. Сочетание продольного сканирующего перемещения тележки внутри камеры мойки с поперечным качанием сопел внутри каждой секции мойки, и высокого давления моющей жидкости 1,76 МПа (17,6 кг/см2) обеспечивает качественную промывку всей поверхности тележки локомотива. Камера имеет также промежуточные секции (рис. 1), за счет изменения длины которых меняется длина всей камеры и появляется возможность мойки тележек различного подвижного состава. Под камерой мойки расположен поддон для сбора моющего раствора в процессе мойки.

Для предотвращения попадания паров моющего раствора в помещение цеха входная и выходная секции камеры соединены с цеховой вытяжной вентиляцией.

Системаˆ подготовкиˆ моющегоˆ раствора

Состоит из бака подготовки моющего раствора, системы регенерации для удаления из моющего раствора твердых частиц и жидких углеводородов и двух высоконапорных насосных агрегатов для подачи моющего раствора в секции мойки.

Бак подготовки моющего раствора представляет собой 8-кубовую емкость, внутри которой расположены паровой коллектор или ТЭНы для нагрева моющего раствора и скиммер, который собираетс поверхности раствора плавающую пленку жидких углеводородов в специальную емкость

Работаˆ системы ˆˆрегенерацииˆ

Специальный насос забирает моющий раствор с взвесями из первой секции бака и подает ее в гидроциклон. После гидроциклона очищенная вода возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.

Удаление из моющего раствора жидких углеводородов обеспечивает скиммер, который собирает с поверхности раствора плавающую пленку жидких углеводородов в специальную емкость.

Система автоматического управления

Система управления комплексом обеспечивает в автоматическом режиме работу основных механизмов: конвейера перемещения тележки, привода подъема дверей камеры мойки, привода сканирования каретки в процессе мойки, привода качания сопловых головок, запуск и остановку насосов, а также независимое управление каждым механизмом комплекса при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

Работа

Грязная тележка подается на позицию загрузки и устанавливается на транспортную каретку конвейера перед камерой мойки.

После нажатия на пульте управления кнопки «ПУСК» каретка при помощи цепного конвейера перемещается в камеру мойки. Закрываются двери, включаются приводы перемещения (сканирования) каретки внутри камеры, поперечного качания сопел, электродвигатели насосов. Моющий раствор под высоким давлением через качающиеся сопла подается на перемещающуюся (сканирующую) внутри камеры тележку. Длительность процесса мойки задается при помощи реле времени.

По истечении заданного времени, отключаются электродвигатели насосов, приводов качания сопел и привода транспортной каретки. Двери камеры открываются, тележка выкатывается из камеры и останавливается на позиции выгрузки. Цикл мойки завершен, комплекс готов к приему следующей тележки.

Версия для печати
Символом * обозначены поля, обязательные для заполнения