18 ноября 2017 г.
Оборудование для технического обслуживания и ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта.
Издание и обеспечение нормативно-технической, справочной и учебной литературой
Каталог
+7(499) 262-2733
+7(499) 262-7513

Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар грузовых и пассажирских вагонов МКП36

Предназначен для мойки и механической очистки вращающимися щетками оси и дисков колесных пар РУ950 грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов без редукторов и дисковых тормозов (со снятыми буксами).

Устройство комплекса
  • Камеру мойки колесных пар
  • Устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры)
  • Системы подготовки моющего раствора:
    • гидросистемы высокого и низкого давления
    • регенерации моющего раствора
    • автоматического управления

На схеме показан один из вариантов компоновки комплекса. Расположение бака относительно камеры мойки может быть различным в зависимости от конкретных условий ремонтного предприятия.
Камера мойки может быть встроена в механизированную эстакаду.

Технические характеристики
Время мойки колесной пары, мин. 3–7
Температура моющего раствора, ˚С от 40 до 90
Емкость бака для моющего раствора, м³ 5,5
Высоконапорный электронасосный агрегат:
- тип ЦНСгА38-176
- подача,м³/час 38
- напор, м вод. ст. 176
Нагрев моющего раствора паром или ТЭНами
Давление водяного пара, МПа 0,3
Мощность электронагрева, кВт 126
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт
- паровой 47
- электрический 173
Металлические щетки для очистки оси и дисков колесных пар:
- частота вращения щеток, об/мин 300
Давление воздуха, МПа 0,4–0,6
Габаритные размеры комплекса приведены на схеме
Масса комплекса, кг 8000

Устройство комплекса
Камера мойки колесных пар

Может быть проходного или тупикового типа и включает узлы верхних и нижних щеток, привод вращения колесной пары, привод подъема дверей, патрубок для отвода паров и систему форсунок. Узел верхних щеток включает две пары щеток, вращающихся с частотой 300 об/мин, предназначенных для очистки дисков колесных пар. Щетки прижимаются с помощью пневмоцилиндров к поверхности дисков с двух сторон с регулируемым усилием.
Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары и состоит из двух щеток, вращающихся с частотой 300 об/мин, установленных под углом и повторяющих профиль оси колесной пары. Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щеток к оси колесной пары и регулируемое прижатие в процессе очистки.
Верхние и нижние щетки набираются из одинаковых серийно выпускаемых щеточных дисков диаметром 320 мм.
Привод вращения колесной пары. Колесная пара устанавливается на четырех опорных роликах, два из которых являются приводными. Скорость вращения – 10 об/мин

Устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры)

Предназначены для автоматической подачи колесной пары в камеру мойки, остановки колесной пары на выходе и последующей ее передачи на рельсовый путь. По конструкции оба устройства одинаковы и включают установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колесной пары и толкатели для ее последующего перемещения. Упоры и толкатели оснащены пневмоприводом.

Система подготовки моющего раствора

Состоит из гидросистем высокого и низкого давления.
Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированного внутри камеры.
В узле мойки установлены 24 форсунки для подачи моющего раствора на ось и диски колесной пары. Гидросистема низкого давления состоит из бака и насоса подпора, который подает раствор на вход электронасосного агрегата высокого давления.
Вода, скопившаяся в поддоне камеры после обмыва колесной пары, самотеком по коллектору поступает в секционированный бак, который установлен ниже уровня пола участка.
По согласованию возможна поставка комплекта оборудования для установки бака без заглубления. В баке установлен змеевик для подачи пара для нагрева моющего раствора до заданной температуры. По согласованию возможна поставка бака с электрическим нагревом и системой терморегулирования.

Система регенерации моющего раствора

Осуществляет очистку циркулирующего моющего раствора от механических примесей и взвесей.
Специальный насос забирает грязную воду с взвесями из первой секции бака и подает ее в гидроциклон. После гидроциклона очищенная вода возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.

Система автоматического управления

Обеспечивает в автоматическом режиме регулирование температуры моющего раствора, ее визуальный контроль, подачу колесной пары в камеру мойки, ее автоматическую мойку и очистку, выталкивание вымытой колесной пары из камеры мойки, а также управление каждым механизмом машины мойки в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

Работа комплекса

Грязная колесная пара устанавливается на устройство подачи перед камерой мойки. Оператор нажимает на пульте управления кнопку «МОЙКА», и механизмы комплекса начинают работу в автоматическом режиме.
Колесная пара перемещается в камеру мойки. Закрываются двери камеры, и начинается процесс мойки и очистки. Щетки перемещаются в рабочее положение, запускаются электродвигатели приводов вращения щеток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колесной пары. Длительность процессов мойки и очистки задается при помощи реле времени.
По истечении заданного времени все электродвигатели отключаются, щетки разжимаются и возвращаются в исходное положение.
Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее и останавливается на устройстве подачи после камеры мойки.
Цикл мойки завершен, комплекс готов к приему следующей грязной колесной пары.

Версия для печати
Символом * обозначены поля, обязательные для заполнения