18 ноября 2017 г.
Оборудование для технического обслуживания и ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта.
Издание и обеспечение нормативно-технической, справочной и учебной литературой
Каталог
+7(499) 262-2733
+7(499) 262-7513

Машина для мойки и сушки роликовых подшипников локомотивов и электропоездов МСП(э)58

Предназначена для мойки моющим раствором, промывки чистой водой и сушки роликовых подшипников локомотивов и электропоездов.

Может работать как автономно, так и в составе автоматизированного участка распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс электропоездов совместно с машиной ВМКБ(э).

МАШИНА ВКЛЮЧАЕТ:
  • Бак
  • Камеру мойки и сушки
  • Пульт автоматического управления
Технические характеристики:
Количество рядов промываемых подшипников 3
Размеры подшипников в первых двух рядах, мм
- наружный диаметр 200–320
- ширина 60–95
Размеры подшипников в третьем ряду, мм
- наружный диаметр 90–240
- ширина 20–55
Количество отделений для мойки 1
Количество отделений для сушки 1
Продолжительность процесса мойки, и сушки, мин. 2-6
Температура моющего раствора, °С 40–90
Насос для подачи моющего раствора:
- производительность,м³/час 25
- напор, м. вод. ст. 32
Емкость бака,м³ 1,5
Нагрев моющего раствора пар и ТЭНы
Давление водяного пара, МПа (кгс/см²) 0,3 (3)
Напряжение электрического тока, В 380/220
Промывка подшипников подогретой водой
Сушка подшипников подогретым воздухом
Давление воздуха МПа (кгс/см²) 0,4–0,6 (4,0–6,0)
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт:
- паровой 8
- электрический 40

Габаритные размеры устройства и точки подвода энергоносителей

приведены на схеме

Масса машины без моющего раствора, кг 1700
Устройство машины

Бак представляет собой емкость сложной формы. Сбоку он имеет сливной карман, в который специальным устройством сдвигается слой пены, плавающий на поверхности моющего раствора.
В баке предусмотрены: подача чистой воды из водопровода через вентиль и свободный перелив, ограничивающий уровень моющего раствора и служащий для слива верхнего слоя моющего раствора, содержащего отработанную смазку.
Для нагрева раствора в баке предусмотрены паровые змеевики и трубчатые электрические нагреватели (ТЭНы). Температура раствора контролируется независимыми регуляторами температуры.
Для уменьшения тепловых потерь и предотвращения ожогов обслуживающего персонала бак снабжен теплоизолирующими экранами.
Моющий раствор всасывается электронасосом из бака, после мойки подшипников стекает в бак, проходя через фильтрующий элемент. На баке установлена камера мойки и сушки.
В камере мойки и сушки смонтированы форсунки для подачи на подшипники моющего раствора, чистой воды (от водопровода) на промывку подшипников и для обдува подшипников сжатым воздухом. Вода на промывку и воздух для сушки подогреваются, проходя через змеевики, установленные в баке с нагретым моющим раствором.
Машина позволяет промывать подшипники диаметром от 90 до 320 мм. Перед камерой установлен трехручьевой трап для подачи грязных подшипников. Два ручья предназначены для мойки подшипников шириной до 95 мм. Третий ручей предназначен для мойки подшипников шириной до 55 мм.
Внутри камеры помещается механизм привода вращения и перемещения вдоль машины обрабатываемых подшипников, состоящий из двух пар роликов.
Для удаления паров из камеры сушки в верхней ее части имеется специальное отверстие.

Работа машины

В исходном положении машины крупногабаритные подшипники подаются в первые два ручья машины и останавливаются на входном трапе специальным устройством. Малогабаритные подшипники устанавливаются в третий дополнительный ручей. После нажатия кнопки «ПУСК» на пульте управления начинается автоматический цикл работы. Поднимаются заслонки камеры мойки, и подшипники закатываются в камеру мойки и останавливаются на приводных роликах. Включается привод механизма вращения подшипников в камерах мойки и сушки и опускаются заслонки камер. Включается электронасос, подающий моющий раствор под давлением через систему форсунок на вращающиеся подшипники. Одновременно сжатый воздух подается на подшипники, вращающиеся в камере сушки. Продолжительность подачи моющего раствора в камеру мойки и воздуха в камеру сушки устанавливается по реле времени. По истечении заданного промежутка времени при необходимости на подшипники подается чистая вода для их промывки. После окончания процессов мойки и сушки поднимаются заслонки и подшипники перекатываются из камеры мойки в камеру сушки, а из камеры сушки — на выход машины для транспортирования на последующие стадии технологического процесса. Одновременно очередная группа грязных подшипников подается в камеру мойки. Затем процесс повторяется.

Размещение оборудования

Машина МСП(э) должна быть установлена под вытяжным зонтом в отапливаемом производственном помещении, где температура окружающего воздуха находится в пределах +10…+35°С. Для установки машины требуется ровная горизонтальная площадка. Фундамента не требуется, но рекомендуется на полу бетонная площадка толщиной не менее 100 мм. Размещение пульта управления должно определяться местными условиями, исходя из удобства обслуживания и требований безопасности труда для обслуживающего персонала.

p>

Версия для печати
Символом * обозначены поля, обязательные для заполнения