15 декабря 2017 г.
Оборудование для технического обслуживания и ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта.
Издание и обеспечение нормативно-технической, справочной и учебной литературой
Каталог
+7(499) 262-2733
+7(499) 262-7513

Машина для мойки колесных пар с очисткой средней части оси МКП(о)80

Предназначена для механической очистки вращающимися щетками и мойки колесных пар электропоездов, пассажирских и грузовых вагонов.

Представляет собой модернизированный вариант комплекса МКП(э)64 с механической очисткой только средней части оси и увеличенными габаритами камеры мойки, позволяющими пропускать колесную пару с буксами. Для колесных пар типа РУ950, ЭР2 и ЭД4 производится обмывка осей, дисков, шестерен и очистка средней части оси вращающимися сканирующими щетками.

МАШИНА ВКЛЮЧАЕТ:
  • Камеру мойки колесных пар
  • Устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры)
  • Систему подготовки моющего раствора (гидросистемы высокого и низкого давления)
  • Систему регенерации моющего раствора
  • Систему автоматического управления

На схеме показан один из вариантов компоновки машины. Расположение бака относительно камеры мойки в зависимости от конкретных условий ремонтного предприятия может быть различным, с обеспечением слива раствора из поддона камеры в бак.
Камера мойки может быть встроена в механизированную эстакаду.

Технические характеристики
Диаметр колесной пары (по кругу катания), мм 850–1065
Время мойки колесной пары, мин. 3–7
Температура моющего раствора, ˚С от 40 до 90
Емкость бака для моющего раствора, м³ 5,5
Высоконапорный электронасосный агрегат:
- тип ЦНСгА38-176
- подача, м³/час 38
- напор, м. вод. cт 176
Нагрев моющего раствора паром или ТЭНами
Давление водяного пара, МПа 0,3
Мощность электронагрева, кВт 126
Установленная электрическая мощность при нагреве, кВт
- паровой 43,6
- электрический 169,6
Металлические щетки для очистки оси и дисков колесных пар:
- частота вращения щеток, об/мин 450
Давление воздуха, МПа 0,4–0,6
Габаритные размеры комплекса, мм приведены на схеме
Масса комплекса, кг 7000
Устройство машиины

Камера мойки колесных пар проходного типа включает узел нижних щеток, привод подъема дверей и вращения колесной пары, патрубок для отвода паров.
Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары. Он состоит из двух щеток, вращающихся с частотой 450 об/мин Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щеток к оси колесной пары, регулируемое прижатие и сканирование щетки вдоль оси в процессе очистки.
Щетки набираются из одинаковых серийно выпускаемых дисков толщиной 20 мм и диаметром 320 мм. Привод вращения колесной пары. Колесная пара устанавливается на четырех опорных роликах, два из которых являются приводными. Скорость вращения – 10 об/мин.
Устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры) предназначены для автоматической подачи колесной пары в камеру мойки (с входа), остановки колесной пары на выходе и последующей ее передачи на рельсовый путь. По конструкции оба устройства одинаковы и включают установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колесной пары и толкатели для ее последующего перемещения. Упоры и толкатели оснащены пневмоприводом.
Система подготовки моющего раствора состоит из гидросистемы высокого и низкого давления. Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированного внутри камеры. В узле мойки установлены 34 форсунки для подачи моющего раствора на ось и диски колесной пары. Гидросистема низкого давления состоит из бака и насоса подпора, который подает раствор на вход электронасосного агрегата высокого давления.
Вода, скопившаяся в поддоне камеры после обмыва колесной пары, самотеком по коллектору поступает в секционированный бак, который установлен ниже уровня пола участка.
По согласованию возможна поставка комплекта оборудования для установки бака без заглубления. В баке установлен змеевик для подачи пара для нагрева моющего раствора до заданной температуры. По согласованию возможна поставка бака с электрическим нагревом и системой терморегулирования. Система регенерации осуществляет очистку циркулирующего моющего раствора от механических взвесей.
Специальный насос забирает грязную воду с взвесями из первой секции бака и подает ее в гидроциклон. После гидроциклона очищенная вода возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.
Система автоматического управления обеспечивает в автоматическом режиме: регулирование температуры моющего раствора, ее визуальный контроль, подачу колесной пары в камеру мойки, ее автоматическую мойку и очистку, выталкивание вымытой колесной пары из камеры мойки, а также управление каждым механизмом комплекса в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

Работа машины

Грязная колесная пара устанавливается на устройстве подачи перед камерой мойки. С включением на пульте управления кнопки «МОЙКА» механизмы начинают работу в автоматическом режиме.
Колесная пара перемещается в камеру мойки, закрываются двери камеры и начинается процесс мойки и очистки. Щетки перемещаются в рабочее положение, запускаются электродвигатель привода вращения щеток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колесной пары. Длительность мойки и очистки задается при помощи реле времени.
По истечении заданного времени все электродвигатели отключаются, щетки разжимаются и возвращаются в исходное положение.
Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее и останавливается на устройстве подачи.
Цикл мойки завершен, машина готова к приему следующей грязной колесной пары.


Версия для печати
Символом * обозначены поля, обязательные для заполнения